• Roue de commande et pignon en inox 17-4
• Frein Carbonite Dual Force avec graisse Cal’s pour frein
• 6 roulements à billes NMB en inox anticorrosion
• Roulements de bobine avec huile TSI-301 pour une liberté de rotation inégalée
• Conception monobloc rigide du châssis et flasque gauche
• Flasque et châssis en aluminium usiné 6061-T6
• Bobine en aluminium forgé à froid et usiné avec anodisation de Type-II
• Système anti-retour silencieux pour une récupération ultra fluide
• Manivelle de 90mm pour plus de puissance/couple
• Poignée surdimensionnée T-Bar sur tous les modèles
• Système de fixation de baudrier « Lug and Plug »
• Système de contrôle externe des lancers sur flasque gauche
• Revêtement anticorrosion « Corrosion Resistant Coating » (CRC)





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